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厂销TST填充式伸缩缝
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所属分类:桥梁伸缩缝

发布日期:2019-10-21 22:17:08

作者: 国亨路桥养护

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TST填充式伸缩缝主体结构:
型钢桥梁伸缩缝主体结构主要由两块热轧整体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成,结构中支承横梁使用16MN或45号钢。TST填充式伸缩缝适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁,既方便旧桥伸缩装置更换,又可供新桥修建时选用。伸缩缝预埋筋:伸缩缝预埋筋有两种,一种是伸缩缝出厂预埋筋,是TST填充式伸缩缝生产厂家在生产加工时就已经预埋并焊接加工好的成品预埋钢筋,该预埋筋是伸缩缝装置的重要组成部分,主要是为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起,以保证结构的整体性和牢固性。
(1)TST填充式伸缩缝的检验,除投产鉴定、质量监督机构定期检测和出厂检验外,高等级公路桥梁大修或大中桥往往在施工阶段仍需进行逐个检查外观及几何尺寸,必要时还应进行成品力学性能检验。
(2)对TST填充式伸缩缝试样按实际荷载测定中梁、横梁及其它重要构件应力、应变值。有条件时,应对试样进行震动冲击实验
(3)TST填充式伸缩缝成品力学性能试验应在专用的试验平台上完成,两边用定位螺栓或其它的有效方法将伸缩装置试样与锚固板联结,然后使试验装置模拟拉伸、压缩与纵向、竖向、横向错位,实测拉、压过程中水平摩阻力、变位均匀性。
(4)TST填充式伸缩缝成品力学性能试验,原则上要求试验设备能对整体组装后的伸缩缝装置成品进行力学性能试验,如试验设备所限,可对纯橡胶式、板式和组合式伸缩装置截取Im试样进行试验,而对模数式伸缩装置取样应不小于4m,并具有4个单元的组装试样进行力学性能试验。
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